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2019-11-20 05:19:49 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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按较高标准涨或使待遇差拉大

那么,北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢?其中,王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放。·污染赖谁?·燃油机动车危害大占污染源3成1997年1月,北京市机动车保有量首次突破100万辆,达到这个数字,北京用了48年的时间。然而6年后的2003年3月,北京的机动车保有 量就翻了一倍,达到200万辆。到2007年5月,北京市机动车保有量达到300万辆,这一次只用了3年9个月。2009年12月18日,北京市机动车保 有量达到400万辆。2012年突破500万辆。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆。

据此估算伙番,到2017年缕饺氛,公交光犯、出租呐可、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆海儡。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算费脚隘,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车都瞬吝。在这种情况下虑党懈,再实行单双号限行措施的话输,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下入贝,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标淑碑荡,在2017年各种措施同时行使的情况下躺,虽然有望实现观棘蔷,但还是非常严峻的覆。

那么,北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢?其中,王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放。·污染赖谁?·燃油机动车:Υ笳嘉廴驹?成1997年1月,北京市机动车保有量首次突破100万辆,达到这个数字,北京用了48年的时间。然而6年后的2003年3月,北京的机动车保有 量就翻了一倍,达到200万辆。到2007年5月,北京市机动车保有量达到300万辆,这一次只用了3年9个月。2009年12月18日,北京市机动车保 有量达到400万辆。2012年突破500万辆。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆。

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>>解读

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  2018年12月10日

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